Mini LED在车载显示市场的进击步伐正在加快！

　　近日，凯迪拉克在公众号宣布旗下纯电SUV车型LYRIQ锐歌开启预定。

　　高工LED注意到，凯迪拉克为全系车型在驾驶座舱配置了一块33英寸环幕式MiniLED背光超视网膜屏，屏幕参数为9k(8960x1320)分辨率、10bit显示色深、271PPI像素密度、100,000：1动态对比度、110%NTSC广色域、3375个背光分区，屏幕还搭载了高通旗舰级8155芯片，可流畅显示内容。

　　有消息称，该屏幕由台厂群创光电供应。

　　同时，第三代荣威RX5的座舱信息显示，本次搭载了27英寸全景无界滑移屏，支持左右300毫米的离移动，并且拥有4K分辨率，应用了Mini LED技术。

　　飞凡汽车旗下最新推出的飞凡R7搭载43英寸宽幅真彩三联屏，三块屏幕均来自京东方，包括了15.05英寸的AMOLED中控屏、12.3英寸的Mini LED副驾屏、10.25英寸的Mini LED仪表屏。

　　以电动化、智能化、网联化、共享化为特征的“新四化”浪潮正深刻改变着汽车行业的面貌。在这其中，智能座舱车载显示的演进有着极其独特的路径。

　　Mini/MicroLED作为新一代显示技术也走入了各汽车品牌和车载显示面板厂商的视野。

　　根据相关数据统计，车载面板预计从2019年的1.63亿片到2025年增长为2.21亿片，平均年增长率5.9%。

　　“Mini LED芯片技术趋向成熟，IT产品（平板，笔记本电脑，显示器）将带动Mini LED在背光上的高需求用量，同时Mini LED也将逐步导入车用显示。“华灿光电副总裁王江波此前曾表示，Mini LED背光的优势正在逐渐显现，市场将逐步增长。

　　据高工LED了解，晶科电子目前就已经具备了Mini LED背光方案的设计开发能力，形成了系列的适合电视机、车载显示屏的Mini LED背光方案。

　　高工产研LED研究所（GGII）也认为，不管是Mini背光搭配LCD还是Micro LED,其产品特性十分匹配车载显示，这一高毛利的市场未来将保持较高的增速。